隨著新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃的出臺，工程機械行業(yè)在2014年的表現(xiàn)為業(yè)內(nèi)高度期待。
　　
　　在市場競爭日趨激烈，用戶個性化需求激增的今天，清晰辨明市場走向，準確把握行業(yè)趨勢，對企業(yè)未來的生存和發(fā)展至關重要。
　　
　　對于工程機械行業(yè)的用戶來說，燃油成本在整個機械使用成本中占了較大比重。因此，從技術、操作、發(fā)動機、系統(tǒng)四個方面減少油耗，對于用戶降低成本，實現(xiàn)綠色發(fā)展至關重要。
　　
　　趨勢1
　　
　　是生產(chǎn)者也是培訓者 燃油高效節(jié)能減排
　　
　　談到大型機械，就不能不說到燃油消耗，如果說企業(yè)之前過多地在開發(fā)節(jié)油產(chǎn)品上做文章，那么在產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的今天，如何在機械操作中省油，也許是未來產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)同樣應該認真關注的重點。而從產(chǎn)品提供者到整體解決方案和用戶體驗提供者的轉(zhuǎn)變，將成為今后企業(yè)贏得市場的關鍵所在。
　　
　　沃爾沃建筑設備投資（中國）有限公司銷售支持副總裁理查德·米林從技術、操作、發(fā)動機和系統(tǒng)四個方面,分享了企業(yè)高效燃油戰(zhàn)略。在操作方面，沃爾沃建筑設備通過綠色節(jié)油、操作培訓以及遠程機器信息系統(tǒng)幫助操作手認識到操作習慣會對建筑設備的燃油效率有很大影響。在開設綠色節(jié)油操作手課程期間，沃爾沃建筑設備會派出最有經(jīng)驗的操作手以及培訓師到公司進行課程培訓。經(jīng)過培訓有些操作手甚至能將燃油消耗降低20%到25%。總體來說，在不影響生產(chǎn)力的情況下，受訓公司可平均降低5%的燃油消耗，節(jié)約了成本，也減少了大約500噸二氧化碳的排放量。
　　
　　工程機械物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了對機械的遠程監(jiān)控，確保了租賃設備資產(chǎn)安全。同時借助信息平臺，幫助客戶處理數(shù)據(jù)，高效提升管理水平。
　　
　　趨勢2
　　
　　有待挖掘的金礦 物聯(lián)網(wǎng)有效提高管理水平
　　
　　如果不仔細想，很難將物聯(lián)網(wǎng)與大型機械設備扯上關系。然而，就是這樣的一張大網(wǎng)，能夠?qū)崟r跟蹤定位機械設備的使用情況，租賃者一旦拒付租賃費，物聯(lián)網(wǎng)服務商將進行遠程鎖車。
　　
　　事實上，這只是物聯(lián)網(wǎng)在機械設備金融租賃中小試牛刀。天澤信息產(chǎn)業(yè)股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)周翔介紹了物聯(lián)網(wǎng)趨向與工程機械應用。他將物聯(lián)網(wǎng)在機械行業(yè)的應用比作有待挖掘的金礦。他認為，工程機械物聯(lián)網(wǎng)主要提供兩類服務。一類是工程機械物聯(lián)網(wǎng)對機械進行遠程控制，確保資產(chǎn)安全。第二個用途就是數(shù)據(jù)傳輸，這是物聯(lián)網(wǎng)的一個終極目標。未來，應注重打造物聯(lián)網(wǎng)架構平臺，將服務目標向后市場轉(zhuǎn)移，例如通過大數(shù)據(jù)降低主機廠的服務成本，提升客戶的滿意度，保證售后服務到達的及時率，幫助最終用戶開源節(jié)流，保證生產(chǎn)安全，提升企業(yè)的利潤率。
　　
　　基于減重目標，工程機械企業(yè)著力開發(fā)輕量化設計工具，逐步克服制造材耗高、使用能耗高等問題，提升行業(yè)先進制造水平和產(chǎn)品市場競爭能力。
　　
　　趨勢3
　　
　　大塊頭要瘦身 輕量化節(jié)材減耗
　　
　　機械科學研究總院先進制造技術研究中心副主任周永松發(fā)表演講時說，目前，我國裝載機、挖掘機、起重機、叉車等典型工程機械存在結(jié)構臃腫、能耗高等技術不足，基于減重目標，開展零部件及整機等強度、壽命設計技術及應用研究，開發(fā)輕量化設計工具，掌握全套成熟的輕量化設計技術，可逐步克服制造材耗高、使用能耗高等缺點，提升行業(yè)先進制造水平和產(chǎn)品市場競爭能力。
　　
　　大塊頭要瘦身，對于工程機械行業(yè)而言，這無疑是一項自覺之舉。在自覺的背后，是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，也是企業(yè)對于節(jié)省動力消耗、節(jié)省制造材料消耗、控制成本、實現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代的利益訴求。根據(jù)周永松對某輕量化工程機械產(chǎn)品監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，相比原產(chǎn)品加工制造，輕量化產(chǎn)品每臺可節(jié)約鋼材1250公斤，相同負荷下每臺每小時節(jié)約燃油1.074公斤。節(jié)材節(jié)油效果明顯。
　　
　　周永松給出的輕量化路徑是結(jié)構輕量化、材料輕量化和工藝輕量化。他同時指出，綠色化、智能化是機械裝備制造未來發(fā)展的重點方向，以工程機械輕量化為切入點，開發(fā)節(jié)能新型產(chǎn)品，同時提高產(chǎn)品可靠性和安全性，對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級有重要意義。未來基于新材料應用、成本控制等研究將成為工程機械輕量化的重點方向。
　　
　　智能化制造技術的運用不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動生產(chǎn)效率，改善工人的工作條件和勞動強度，還能加快企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，提升產(chǎn)品品牌價值。
　　
　　趨勢4
　　
　　生產(chǎn)方式的變革 智能化生產(chǎn)覺醒
　　
　　徐工集團鏟運機械事業(yè)部副總經(jīng)理馬鑄描繪了一幅智能時代的圖景：在工程機械行業(yè)，智能化制造技術的運用不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動生產(chǎn)效率，改善工人的工作條件和勞動強度，還能加快企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，提升產(chǎn)品品牌價值。智能化制造體系的目的主要是實現(xiàn)多個系統(tǒng)的信息集成與生產(chǎn)的有效組織管理，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息化、管理智能化、控制自動化。通過信息技術、制造技術、組織形態(tài)和勞動行為的綜合集成，提升制造系統(tǒng)的綜合能力和水平。智能化制造體系的構建，實現(xiàn)了設計、工藝、制造、管理一體，最終建成智能化企業(yè)。
　　
　　據(jù)了解，隨著我國工程機械行業(yè)由大變強的轉(zhuǎn)型升級，以自動化、數(shù)字化為基礎的智能化制造已逐步被國內(nèi)工程機械行業(yè)關注和應用，一些企業(yè)開始大量引進自動化生產(chǎn)設備、技術，給行業(yè)傳遞了一個信息：智能化制造方式進行生產(chǎn)的概念正在覺醒，并進入到了上升通道之中，一些企業(yè)已經(jīng)開始謀求在智能化制造中尋找新的發(fā)展方式。
　　
　　馬鑄表示，智能制造是“中國制造”努力的目標。中國是制造大國，如今國內(nèi)外市場形勢變化，加上勞動力成本上升，中國工程機械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。而探討智能化制造技術在該領域的應用并行動，已成為當務之急。