今年4月份以來，日本政府上調(diào)消費稅使得國內(nèi)需求疲軟。同時，出口情況受海外競爭激烈影響而惡化。對此，日本鋼企延續(xù)向海外市場發(fā)展以擴大市場份額，一方面帶動鋼材出口，另一方面支持汽車、家電等日系制造企業(yè)在海外的發(fā)展。

從近期日本鋼企的投資情況看，主要以汽車用高端鋼材為抓手，在印度、墨西哥和泰國等新興市場國家進行開拓。

擴大印度高端鋼材市場份額

隨著印度汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)量呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢。目前，日系汽車占據(jù)印度市場的主導(dǎo)位置，近來日系汽車廠對高端鋼材的需求也大幅增長，尤其是為適應(yīng)汽車輕量化節(jié)約汽油和提高沖撞安全性，對相關(guān)高強度鋼材的需求增加。據(jù)此，日本鋼鐵企業(yè)采取和當?shù)劁撹F企業(yè)合作，利用先進技術(shù)就地生產(chǎn)高端鋼材產(chǎn)品的策略來擴大市場份額，同時采取適應(yīng)和強化當?shù)厣a(chǎn)供應(yīng)體系的發(fā)展戰(zhàn)略。

其中，新日鐵住金已經(jīng)在印度確立了其汽車用板的就地生產(chǎn)供應(yīng)體系。新日鐵住金和塔塔鋼鐵在印度合資建設(shè)年產(chǎn)能為60萬噸的連續(xù)退火和酸洗生產(chǎn)線已開始商業(yè)化生產(chǎn)，主要供應(yīng)當?shù)厝障灯噺S，同時還供應(yīng)當?shù)氐臍W美汽車生產(chǎn)廠，2015年取得各汽車廠的認證后將滿負荷生產(chǎn)。這是新日鐵住金在泰國、墨西哥、美國建廠之后，在全球合資建設(shè)的第四家汽車板生產(chǎn)廠。為進一步擴大海外市場，新日鐵住金正預(yù)備在印度尼西亞建設(shè)類似的汽車板生產(chǎn)廠。此外，新日鐵住金在印度合資建設(shè)的汽車制造用冷軋高強度板廠在今年春天已經(jīng)投產(chǎn)。

除新日鐵住金外，JFE集團與印度京德勒西南鋼鐵公司合資建設(shè)了冷軋板卷生產(chǎn)廠，雙方商定由JFE集團提供高強板、高耐蝕合金鍍層板和無取向電工鋼板等產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)。日新制鋼和印度一汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)在印度北部合資建立鋼管廠，生產(chǎn)尾排不銹鋼管。神戶制鋼和印度鋼鐵管理局（SAIL）合作，針對印度發(fā)展鋼鐵業(yè)中煉焦煤不足的問題，計劃采用不使用焦煤的直接還原鐵技術(shù)，進行新煉鐵項目的建設(shè)，該公司還計劃在印度推廣直接還原鐵和相關(guān)先進技術(shù)。

瞄準墨西哥汽車零部件市場

在墨西哥，汽車產(chǎn)量的增長帶動了汽車零部件產(chǎn)量的增長。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，墨西哥2013年生產(chǎn)汽車293萬輛，預(yù)計2025年將達到500萬輛，市場有較大的發(fā)展空間。

日本神鋼商事和神戶制鋼近日宣布，決定和美達王等企業(yè)合資，在墨西哥建設(shè)冷拔鋼絲廠的項目。該合資公司將就地生產(chǎn)供應(yīng)汽車零部件等制造所用的冷拔高強度鋼絲，目標為占領(lǐng)50%的市場份額，年產(chǎn)能為4萬噸，預(yù)計2015年末投產(chǎn)，設(shè)備包括酸洗池、拉絲機和熱處理爐。據(jù)了解，這是神鋼集團在墨西哥建設(shè)的第一家鋼材加工廠，并且建在日系汽車零部件廠集中的墨西哥中部，該廠所處的地區(qū)暫沒有生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)冷拔鋼絲的競爭者。這樣不僅可對日系汽車零部件廠就地生產(chǎn)供應(yīng)，而且還可以帶動神戶制鋼的線材產(chǎn)品出口。

試水東南亞鋼材加工市場

在泰國，日本山陽特殊鋼近日宣布，9月末將在該國設(shè)立鋼材產(chǎn)銷部門以為當?shù)匕l(fā)展較快的軸承生產(chǎn)廠提供軸承部件，預(yù)計相關(guān)產(chǎn)線將于2015年10月份投產(chǎn)，月產(chǎn)200萬套，為該公司全資設(shè)立。據(jù)了解，該新建項目將在山陽特殊鋼泰國子公司生產(chǎn)不銹鋼棒材的廠區(qū)里新設(shè)廠房和設(shè)備，利用山陽特殊鋼供應(yīng)的軸承鋼管切割加工成軸承環(huán)出售。山陽特殊鋼在其2014年～2016年的3年計劃中提出發(fā)展鋼材加工業(yè)的方針，此次在泰國的投資被業(yè)界認為是在東南亞市場的一次試探。