蓋爾道集團暫停巴西兩鋼廠。由于巴西鋼需求下滑，蓋爾道集團決定暫停其巴西Guaira長材廠和Curitiba的軋鋼廠，生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到巴西其它鋼廠，客戶發(fā)貨不會受到影響。蓋爾道Guaira長材廠粗鋼年產(chǎn)能54.1萬噸，長材年產(chǎn)能16.6萬噸，主要產(chǎn)品為方坯、螺紋鋼(2521, -21.00, -0.83%)和小型棒材。巴西鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，3季度巴西鋼表觀消費同比降11%，一旦巴西需求恢復(fù)，兩家廠將復(fù)產(chǎn)。

　　蒂森克虜伯3年來重返盈利。德國蒂森克虜伯集團稱，繼連續(xù)3年虧損后，2013-14財年(2013年10月-2014年9月)重返盈利，即從上一財年虧損16歐元轉(zhuǎn)盈利1.95億歐元。除美洲鋼業(yè)務(wù)外，其它業(yè)務(wù)部門均對結(jié)果的改善有所貢獻。該集團稅前利潤(EBIT)幾乎增一倍，到13億歐元，銷售額同比增7%，為414億歐元，銷售額大幅增長主要受益于電梯技術(shù)、零部件技術(shù)和工業(yè)解決方案等業(yè)務(wù)。

　　浦項將在印度建第7家板卷加工中心。韓國浦項鋼鐵公司將在印度古吉拉特邦建一新的板卷加工中心，使之成為浦項在印度的第7家板卷中心。該中心預(yù)計耗資2000萬美元，年加工能力11萬噸，2015年1季度開工建設(shè)，2016年1季度投入運營，將為該邦艾哈邁達巴德汽車制造中心供應(yīng)汽車板。目前，浦項在印度擁有6家板卷中心，位于哈里亞納邦的2號浦項-印度德里鋼加工中心是去年4月投產(chǎn)，汽車板年加工能力8萬噸。另外，浦項在艾哈邁達巴德還擁有一家電工鋼板合資公司，持股約26%。

　　現(xiàn)代鋼鐵將于近日完成東部特鋼公司收購。韓國第二大鋼廠現(xiàn)代鋼鐵公司稱，按計劃將于本周五與國營韓國開發(fā)銀行就東部特鋼公司的股票認購協(xié)議正式簽約。不過由于一些細節(jié)仍然在商談中，具體簽約日期有可能出現(xiàn)變動。韓國開發(fā)銀行今年6月份以1100億韓元收購東部特鋼公司，以幫助東部制鋼集團進行財務(wù)重組。據(jù)估計，現(xiàn)代鋼鐵此次可能出資3100-3200億韓元，但業(yè)界人士稱，實際收購價很可能低于此數(shù)。東部特鋼公司年產(chǎn)能為30萬噸，生產(chǎn)汽車用CHQ線材(2810, 0.00, 0.00%)和不銹鋼棒材。