聚焦“一帶一路”戰(zhàn)略下的礦業(yè)發(fā)展機遇
以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為例：“一帶一路”龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資將推升鋼鐵需求，而沿線國家多是我國鋼材出口的重要目標市場。這樣的產(chǎn)能合作，無疑將加快我國鋼廠走出去的步伐，不僅有利于緩解國內(nèi)產(chǎn)能過剩的局面，還可以利用國外優(yōu)越的礦產(chǎn)資源來進一步降低成本。
員工普遍降薪 大同煤業(yè)產(chǎn)銷價格倒掛巨虧11億
煤炭寒冬來臨，國內(nèi)第三大煤礦集團——同煤集團下屬子公司大同煤業(yè)第三季度報表顯示虧損11億元，此外，大同煤業(yè)現(xiàn)金流為負14.4億元。面對銷售利潤下滑，大型煤企已不斷靠“借新還舊”維持企業(yè)運轉(zhuǎn)，坊間更有傳言同煤集團現(xiàn)已依靠銀行貸款發(fā)放職工工資。
簡評：當前煤企大面積虧損，煤炭價格雖已基本市場化，但國有煤炭企業(yè)的運作卻遠未市場化。類似同煤集團這類大型煤企普遍面臨著尾大不掉，轉(zhuǎn)型困難的問題。而因其國企性質(zhì)，承擔著維穩(wěn)等社會職責也加劇了轉(zhuǎn)型的困難。
鐵礦石現(xiàn)貨能否企穩(wěn)是關(guān)鍵
鐵礦石1601合約在國慶長假結(jié)束連續(xù)兩天大漲后開始持續(xù)振蕩回落，重心逐步下移，牢牢被5日均線壓制。操作上，建議鐵礦石1601合約在330—370元/噸，鐵礦石1605合約在320—360元/噸區(qū)間振蕩操作。
煤價跌跌不休 煤企何去何從
盡管已經(jīng)進入傳統(tǒng)用煤高峰的四季度，但煤炭價格依然延續(xù)著“跌跌不休”的態(tài)勢。中國煤炭經(jīng)濟30人論壇與會人士認為，對于煤炭企業(yè)而言，擺脫困境一方面要堅定不移地化解過剩產(chǎn)能，增加產(chǎn)業(yè)集中度;另一方面，要通過控制產(chǎn)量，使煤價向理性回歸。未來，要建立產(chǎn)業(yè)管理部門參與協(xié)調(diào)、大企業(yè)牽頭的煤炭產(chǎn)業(yè)制衡機制，才能緩解煤炭產(chǎn)業(yè)面臨的困難
未來五年或一半以上煤企退出市場 逾80萬煤炭人失業(yè)
國家發(fā)改委能源研究所能源經(jīng)濟與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心副主任姜鑫民指出，“十三五”期間，控制能源消費總量將成為重點工作之一，其中煤炭作為控總量的重點，消費比重有望從目前的66%降到60%以下。
中國煤炭消費比重將降至57.3%
報告將煤控目標與國家頒布的環(huán)境法規(guī)標準和氣候變化要求緊密結(jié)合，并從全國、地方和部門三個維 度對此目標進行了科學有效的學術(shù)論證，提出了促進煤控的能源體制革命、技術(shù)革命和相關(guān)保障措施。同時，報告還呼吁提升社會公眾參與度，并提出構(gòu)建亞洲能源 安全合作機構(gòu)，促進全球能源市場繁榮。
股市已反彈，鋼價還遠么?
股市反彈，鋼價卻傷勢未盡，鋼市期現(xiàn)走勢也再次分化。進入11月份，下游采購量將會繼續(xù)下降，季節(jié)性需求淡季將會影響價格支撐;同時，鋼廠庫存居高不下，短期內(nèi)鋼市供需壓力依然很大，鋼價仍有下跌可能。不過在財政、貨幣政策不斷寬松，以及鋼廠減產(chǎn)范圍明顯擴大的利好影響下，預計鋼價繼續(xù)下跌的幅度有限，整體或?qū)⒁匀鮿荼P整為主。
建材市場價格弱勢下跌 成交一般
6日建材現(xiàn)貨市場價格弱勢盤整。上海、濟南、南昌、武漢、北京、天津市場價格下跌10元-20元/噸。現(xiàn)全國市場HRB400(20MM)均價在2116元/噸，較上一交易日價格下跌2元/噸。
簡評：雖庫存整體水平偏低，但需求的持續(xù)低迷使得商家心態(tài)疲弱，預計短期建筑鋼材市場將弱勢震蕩。
短期鋼價還將面臨下行壓力
雖然鋼廠產(chǎn)量在收縮、市場庫存偏低，但是依然止不住國內(nèi)現(xiàn)貨鋼市下行的勢頭，市場氣氛更趨低迷。全球鐵礦石市場也是大幅下滑，一旦接近邊際成本線，將引發(fā)礦商的停產(chǎn)和減產(chǎn)。
中國鋼鐵出口開始放緩 10月環(huán)比大減20%
昨日中國海關(guān)總署公布，今年10月出口鋼材902.5萬噸，環(huán)比9月減少約20%，1-10月鋼材出口量同比下降6.6%，較前9個月27.2%的同比增速明顯放緩。同在10月，中國整體出口增長下降18.8%，為連續(xù)第12個月下滑。國內(nèi)分析師評價稱，在全球貿(mào)易保護主義抬頭、全球貿(mào)易再平衡和中國國內(nèi)勞動力成本優(yōu)勢弱化的壓力下，出口已經(jīng)從拉動中國經(jīng)濟的“三駕馬車中退役”。
大飛機上的“中國鋼”
中國商飛上海飛機設(shè)計研究院的一位專家指出，C919作為一個項目平臺，其各類設(shè)備都是模塊化的設(shè)計，并沒有哪個是不能替換的。隨著中國國內(nèi)材料供應商的產(chǎn)品質(zhì)量和成本控制力不斷提高，用國產(chǎn)材料替換進口材料只是時間問題。
唐山德龍鋼鐵投資1.1億環(huán)保整改項目通過驗收
今年，德龍鋼鐵公司大氣污染防治工程主要對燒結(jié)料場、噴煤料場進行全封閉改造，對燒結(jié)、煉鐵、煉鋼等工序除塵系統(tǒng)進行升級改造，總投資約1.1億元，資金全部由企業(yè)自籌。項目完成后，新增建筑面積47983平方米，新建封閉料棚2座(封閉面積48500平方米)，新增脈沖布袋除塵系統(tǒng)1套，改造靜電以及布袋除塵系統(tǒng)7套，可有效減少無組織粉塵120t/a、顆粒物46640.94t/a。
“雙反”加速 鋼企出口阻力增大
我國商務部最新預警提示稱，美商務部對原產(chǎn)于中國的鍍鋅板產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷反補貼(簡稱“雙反”)合并調(diào)查做出補貼初裁。應訴企業(yè)的補貼稅率為26.26%，未應訴企業(yè)適用235.66%的懲罰性稅率。業(yè)內(nèi)人士表示，國外出于自身利益考慮，使得我國在應對貿(mào)易摩擦時實際已處不利位置，而這將直接影響到鋼企“走出去”。
鋼鐵業(yè)兼并重組資產(chǎn)過千億
穩(wěn)坐鋼鐵產(chǎn)量頭把交椅10多年之久的河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)為中國經(jīng)濟騰飛貢獻頗大。隨著產(chǎn)能過剩和環(huán)境污染的雙重壓力，產(chǎn)業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整成為河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)的首要問題。2014年7月，國家發(fā)改委正式批復《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方案》，同意河北省作為國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重點省。
2015年度中國鋼企綜合競爭力測評結(jié)果出爐
中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力測評是冶金工業(yè)規(guī)劃研究院于“十二五”之初開展的一項基礎(chǔ)性研究工作， 今年是第五次對研究成果進行發(fā)布，在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的影響力，測評結(jié)果也得到了行業(yè)的普遍認可。今年的鋼鐵企業(yè)競爭力指標體系設(shè)置了3大板塊、11項要 素、20個指標。與以往不同的是，此次測評大幅壓縮了有關(guān)規(guī)模、技術(shù)裝備的指標，增加了現(xiàn)金流、智能自動化這兩個指標。
簡評：中國鋼鐵企業(yè)綜合競爭力測評是冶金工業(yè)規(guī)劃研究院于“十二五”之初開展的一項基礎(chǔ)性研究工作。在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的影響力，測評結(jié)果也得到了行業(yè)的普遍認可。測評能夠比較客觀真實貼切地反應出鋼鐵業(yè)的運行狀態(tài)和鋼企的綜合實力。
安鋼：止血倒逼求生存 打破常規(guī)保目標
安鋼煉鐵廠3號高爐是我省第一座特大型高爐，有效容積達到4836立方米，其產(chǎn)量占到安鋼生鐵產(chǎn)量的40%。記者在3號高爐總控室時看到，工人們正嚴密的對爐況運行及操作參數(shù)變化進行分析，以便進一步制作操作方案，使產(chǎn)量和消耗達到一個更好的水
簡評：在突出抓好穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)、降低成本的同時，安鋼集團還充分發(fā)揮銷售的龍頭作用，著力提升高效訂單承接比例，擴大直供比例，強化服務型銷售。在提升非鋼創(chuàng)效水平方面，安鋼集團按照非鋼產(chǎn)業(yè)規(guī)劃確定的方向和框架，進一步明確梳理了各子分公司的產(chǎn)業(yè)、專業(yè)定位。
10月份我國鋼材出口902萬噸
據(jù)海關(guān)總署最新統(tǒng)計，2015年10月我國出口鋼材902萬噸，較上月減少223萬噸，環(huán)比下降19.8%，同比增長5.87%，月度出口量創(chuàng)最近四個月新低;1-10月我國累計出口鋼材9213萬噸，同比增長24.7%。10月我國進口鋼材95萬噸，較上月減少6萬噸，同比下降12.04%;1-10月我國累計進口鋼材1068萬噸，同比下降11.7%。
領(lǐng)軍近50年韶鋼再起航
引領(lǐng)廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)近50年，韶關(guān)鋼鐵近年又迎來發(fā)展新機遇：2012年4月18日，寶鋼集團廣東韶關(guān)鋼鐵有限公司掛牌，韶鋼正式成為國內(nèi)最具影響力鋼鐵企業(yè)——寶鋼的一員，進入全新的發(fā)展階段。在鋼鐵企業(yè)同質(zhì)化競爭激烈、鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的現(xiàn)狀下，韶鋼緊抓機遇，以寶鋼重組為契機，按照寶鋼集團的總體戰(zhàn)略部署，從傳統(tǒng)的普鋼領(lǐng)域向優(yōu)特鋼領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)型升級，全力提升企業(yè)競爭力。
簡評：在鋼鐵企業(yè)同質(zhì)化競爭激烈、鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩的現(xiàn)狀下，韶鋼緊抓機遇，以寶鋼重組為契機，按照寶鋼集團的總體戰(zhàn)略部署，從傳統(tǒng)的普鋼領(lǐng)域向優(yōu)特鋼領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)型升級，全力提升企業(yè)競爭力。
重慶鋼鐵巨虧32億 定增50億自救
這50億元的定向增發(fā)里，除了重慶鋼鐵—POSCO(韓國浦項制鐵公司)合資而建的冷軋板材項目、鍍鋅板材項目共需花費18.6億元外，剩余的31億元均被安排用于償還銀行債務。
簡評：頻繁更換高管層，也并不能解決掉重慶鋼鐵面臨的嚴峻的虧損問題，如果不算上財政補貼，重慶鋼鐵最近三年的經(jīng)營性虧損已經(jīng)累計超過60億元。于是，定向增發(fā)募集資金，用于償還債務的方案開始提交。
重慶鋼鐵獲環(huán)保搬遷項目貸款貼息資金5180萬
重慶鋼鐵11月6日晚間公告表示，公司于近日收悉重慶市財政局文件，該文件明確指出：為減輕重慶鋼鐵(集團)有限責任公司整體實施環(huán)保搬遷后財務負擔，支持企業(yè)技術(shù)更新和節(jié)能減排，經(jīng)研究，現(xiàn)撥付公司環(huán)保搬遷項目貸款貼息資金5180萬元。