PPP投資增量可觀 險資醞釀積極介入

“行業(yè)龍頭+小市值彈性+地方國企”這一PPP投資主線也開始受到重視。在業(yè)內(nèi)人士看來，行業(yè)龍頭公司占據(jù)融資能力、人脈資源、項目經(jīng)驗等優(yōu)勢;小市值公 司通過承接大型PPP項目，具備跨越式成長的最佳機會，若再融資通道暢通，則其市值彈性較大;地方國企或?qū)⒈煌渡錇樵胤饺谫Y平臺的公用事業(yè)融資功能，在 國企改革背景下，通過資產(chǎn)整合注入、管理層激勵、PPP項目承接等帶來新的成長性。

自主三代核電華龍一號示范機組近期有望開工

在16日開幕的第十七屆中國國際高新技術(shù)成果交易會(簡稱高交會)現(xiàn)場獲悉，中國自主知識產(chǎn)權(quán)的三代核電技術(shù)華龍一號的國內(nèi)示范機組廣西防城港核電站3、4號機組，有望于近期開工，該示范機組是英國布拉德韋爾B項目的參考電站。中國廣核集團(簡稱中廣核)攜華龍一號(HPR1000)、ACPR系列小型堆、和睦系統(tǒng)(FirmSys)等重大科研成果參展高交會。

前10月船舶工業(yè)經(jīng)濟運行情況分析

1～10月份，我國造船企業(yè)月度指標(biāo)同比增長。但受全球經(jīng)濟增長趨緩，航運市場低位徘徊的影響，新船價格持續(xù)下行，全行業(yè)經(jīng)濟效益下降，船舶市場依然嚴(yán)峻。規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額134億元，同比下降30%。其中：船舶制造業(yè)88.2億元，同比下降17.7%。船舶配套業(yè)31.4億元，同比增長9.7%。船舶修理業(yè)6億元，同比增長218.7%。

房企“地產(chǎn)+X產(chǎn)業(yè)” 轉(zhuǎn)型的“生死劫”

2014年房地產(chǎn)行業(yè)遭遇低迷期，房企面臨經(jīng)營虧損，轉(zhuǎn)型之路勢必會受到影響，此時，房企試圖再轉(zhuǎn)型也會力不從心，從過往的房企戰(zhàn)略調(diào)整結(jié)果來看也是如此。因此，對于房企來講，如果沒有及時提前調(diào)整布局策略，沒有利用好多元化融資渠道支持公司轉(zhuǎn)型，“地產(chǎn)+X產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)型的操作可能面臨生死大考。

一汽夏利退市倒計時?

11月10日，一汽夏利發(fā)布10月產(chǎn)銷量公告，公司在10月共計生產(chǎn)汽車1094輛，較去年同期同比下降75.35%。10月共計銷售汽車5237輛，較去年同期5624輛，同比下跌6.89%。夏利汽車受一汽集團戰(zhàn)略的影響，一直生產(chǎn)低端汽車。隨著消費者生活水平的提高，低端汽車逐漸被市場所淘汰。