JFE鋼鐵公司日前宣布，該公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的1470MPa級(jí)冷軋高強(qiáng)鋼被應(yīng)用于制造汽車前部的保險(xiǎn)杠加強(qiáng)組件。作為用于常溫下成型的冷加工汽車部件的原材料，該冷軋高強(qiáng)鋼目前具有世界最高強(qiáng)度。今后JFE鋼鐵公司計(jì)劃向車門(mén)防撞梁及骨架部件等需要高強(qiáng)度的其他汽車部件推廣該產(chǎn)品。
保險(xiǎn)杠加強(qiáng)組件是在撞擊時(shí)起到保護(hù)乘員作用的汽車前部的加固部件，需要抵擋沖擊，因此需要鋼板具有高強(qiáng)度。但隨著鋼板強(qiáng)度的提高，成型加工難度加大，且沖壓成型經(jīng)一定時(shí)間后，產(chǎn)生裂紋，出現(xiàn)延遲破壞的風(fēng)險(xiǎn)較大，因此目前主要以采用980MPa級(jí)高強(qiáng)鋼為主。盡管也有采用熱沖壓加工的情況，但在部件生產(chǎn)效率和生產(chǎn)成本方面均存在問(wèn)題。
JFE鋼鐵公司在西日本工廠福山地區(qū)有著獨(dú)有的水淬（WQ）方式的連退工藝（JFE-CAL）。利用WQ方式極高的冷卻速度（1000℃/s），實(shí)現(xiàn)鋼材的高強(qiáng)度，并將造成延遲破壞的合金元素添加量降低到極限，從而實(shí)現(xiàn)了1470MPa級(jí)的高強(qiáng)度和抗延遲破壞特性的并存。
該鋼種于2014財(cái)年完成開(kāi)發(fā)并投入實(shí)際應(yīng)用。汽車部件的高強(qiáng)度化，不僅可提高沖擊安全性，還由于車體重量的減輕而達(dá)到減少CO2排放的效果。為此，該1470MPa級(jí)冷軋高強(qiáng)鋼獲得了本財(cái)年日本環(huán)保產(chǎn)品大獎(jiǎng)中的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣獎(jiǎng)。